1) Når helikopteret svever, løfter redningspersonell den sårede eller personell fra bakken til helikopterkabinen;
2) I helikopterets svevende tilstand, løft drivstoffrøret for å utføre den svevende drivstoffpåfyllingen, redusere påfyllingstiden til helikopteret, det vil si redusere forberedelsestiden for flyoppdraget;
3) Heng kabelen på vinsjens krok, og tau ned personellet, slik at personellet raskt går ned til bakken for å utføre oppgaven;
4) Løft og transport av lett last;
5) Luftløftepersonell skal utføre luftoperasjoner.
1, lett vekt, høy styrke.Aluminiumslegeringsmaterialer er hulkjerne tynnvegget kombinert seksjon, enkel å bruke, redusere vekten, og seksjonen har høyere bøyestyrke, liten deformasjon.
2. God lufttett ytelse.
3, korrosjonsbestandighet, enkel å bruke og vedlikeholde.
4, høy styrke, god stivhet, holdbar.
5, høy bruksverdi.
6, korrosjonsbestandighet, enkel å bruke og vedlikehold.
NEI. | VINSJMODEL | STRØMTYPE | Nominell belastning | Helikoptermodell | applikasjon |
1 | 76368-500 | HYDRAULIKK | 600 lb (272 kg) | SA321 Super puma | 海洋 |
2 | 76378-260-D | ELEKTRISK 28V DC | SA365Z9 | Bevæpnet politiland luftfartshav | GOODRICH |
3 | 76370-140-D | 300 lb (136 kg) | Z9 | marinen | GOODRICH |
4 | HS20200 | 600 lb (272 kg) | Z9 | offentlig sikkerhet | BRIS |
5 | HS19700 | 450 lb (204 kg) | Z11 | BRIS | |
6 | 44301-1-7 | 600 lb (272 kg) | Z9 | marinen | GOODRICH |
7 | 44301-1-8 | 500 lb (227 kg) | Z9 | marinen | GOODRICH |